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“4月份是电厂传统检修季节、耗煤负荷较小,动力煤迎来淡季,需求偏弱,几乎不存在补库意愿。供需双弱背景下,动力煤价格上涨下跌均面临压力,后续价格预计平稳为主。”中泰证券研究分析,焦煤方面,前期受焦炭价格下跌影响焦化厂打压原料煤意愿强烈,焦化厂选择先消化焦煤库存,导致目前焦化厂焦煤库存处于中低位。考虑到焦化厂开工率仍维持高位,后续或有相应补库需求,利好焦煤价格企稳。焦炭方面,随着钢厂高炉陆续复产,下游钢厂开始逐步消化焦炭库存,支撑焦炭价格。

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“零元团”指的是让游客在所在国的旅行社缴纳低于旅游成本价的团费,到达泰国后地接社再把他们带到一系列旅行社指定的购物店内消费,并向其兜售自费项目,以游客额外的消费填补少交的团费。然而,“零元团”这一说法却与中国旅行社方面的说法完全相反。澎湃新闻从飞猪、携程和懒猫等旅行社获得信息显示,事故中的中国游客基本都是购买了当地玩乐、一日游等产品的自由行旅客,而并非“零元团”。

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但维权员工中的大部分人却已欠薪长达5个月。汉能目前的在职员工数为7500人左右,绝大多数都受到牵连。矛盾在8月断缴社保后集中爆发,大量员工赴劳动仲裁和劳动监察部门维权。除工资外,从去年开始被拖欠报销款的职工也大有人在。据讨薪员工内部统计数据,欠薪加上拖欠的公积金、社保费用,汉能目前所欠员工费用至少10亿元以上。除员工之外,财新报道报道称,汉能还长期拖欠经销商、供应商款项,亦曾有经销商前往汉能总部拉横幅讨要欠款。汉能拖欠经销商货款、保证金、股票等金额合计有约4亿-5亿元。

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